Helping The others Realize The Advantages Of maksud cvt transmission
Helping The others Realize The Advantages Of maksud cvt transmission
Blog Article
Prinsip kerja CVT melibatkan dua pulley, yaitu pulley penggerak dan pulley penerima, yang dihubungkan oleh sabuk atau rantai baja. Perubahan perbandingan gigi terjadi dengan cara memodifikasi diameter efektif pulley penggerak dan pulley penerima.
output) dan ini penting bagi mendapatkan pecutan kelajuan rendah yang lebih baik. Apabila kereta memecut pula, puli akan mengubah diameter untuk merendahkan kelajuan enjin supaya kelajuan kereta dapat ditingkatkan.
Gear jenis ini tahan lasar dan sering digunakan untuk tujuan perlumbaan kerana responnya yang sangat baik berbanding gear car. Jika anda suka berseronok di atas jalanraya, DSG adalah untuk anda.
Transmisi CVT memiliki beberapa keunggulan dan kelemahan yang perlu diperhatikan sebelum membeli mobil dengan jenis transmisi ini. Berikut adalah beberapa keunggulan dan kelemahan dari transmisi CVT:
Pengemudi bisa memposisikan tuas transmisi pada mode Automated untuk mendapatkan kepraktisan ala mobil transmisi matik (AT). Namun setiap saat, pengemudi juga bisa mengubah ke model guide untuk menggeser posisi gigi sesuai kebutuhannya tanpa bantuan pedal kopling.
Atau transmisi ini juga snagat berguna manakala harus about getting kendaraan lain di sebuah jalan menanjak. Para pembalap juga lebih menyukai transmisi handbook ketika adu cepat dengan lawan-lawannay di lintasan.
Kalau mementingkan kepraktisan dan kenyamanan berkendara, baik di dalam kota mapun saat pelesir ke luar kota menggunakan jalan tol dengan kecepatan konstan, maka mobil dengan transmisi CVT adalah yang kami sarankan.
Biasanya terdapat pada mobil transmisi otomatis, baik AT maupun DCT. Yaitu gearbox otomatis dan manual dijadikan satu sehingga pengemudi bisa melakukan perpindahan gigi yang dikontrol secara otomatis oleh kendaraan atau intervensi handbook untuk mengontrol perpindahan posisi gigi secara manual.
Sebaliknya, CVT menggunakan sabuk dan puli untuk mengubah rasio transmisi dengan lancar dan tanpa rasa sakit saat mengemudi.
Bunyi tersebut dihasilkan dari pergerakan pulley dan juga pam hidraulik yang akan sentiasa mengubah equipment ratio dari masa ke semasa dan ramai pemandu tidak suka dengan karekter tersebut
Honda experienced A significant remember on CVT transmissions. A single recall was to the 2014 and 2015 Honda Civic for a problem with transmission software program. The software brought about strain within the CVT pulley, which resulted in drive shaft pulley breakage.
- Cara Kerja: AT memiliki sejumlah gigi yang dapat dipilih untuk digunakan, sementara CVT tidak memiliki gigi yang tetap. CVT menggunakan sabuk maksud cvt transmission dan pulley untuk mentransfer tenaga dari mesin ke roda, sedangkan AT menggunakan gigi untuk mentransfer tenaga.
Sesetengah model CVT turut menawarkan mod guide dengan pedal anjakan (paddle change) di stereng yang membolehkan CVT mensimulasikan kesan hantaran gear seperti automatik konvensional..
Pada transmisi otomatis perpindahan gigi berdasarkan kerja established roda gigi planetary. Perpindahannya terjadi secara otomatis yang menyesesuaikan dengan derajat pedal akselerator dan perubahan kecepatan kendaraan.